Tháng: Tháng mười một 2023

Bình Thuận và Lâm Đồng đang phối hợp nhiều mặt để tăng tốc phát triển kinh tế, nhất là mảng du lịch. Ngoài quốc lộ 55, quốc lộ 28B đang là tuyến đường huyết mạch nối Bình Thuận với Lâm Đồng. Vì vậy nâng cấp tuyến đường này có tầm quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế lâu dài của cả 2 tỉnh… Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng. Dự án có chiều dài khoảng 68 km, không bao gồm đoạn Km6+870 – Km7+990 thuộc tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, trong đó đoạn qua Bình Thuận khoảng 51 km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 17 km. Đây là tuyến đường quan trọng kết nối Lâm Đồng với các tỉnh Nam Trung bộ. Hiện tuyến đường đã hư hỏng nặng nề, nhiều nơi xuất hiện ổ gà, ổ voi ổ voi dày đặc khiến phương tiện lưu thông rất khó khăn. Trước đây, khi chưa có tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, tuyến đường này chưa có nhiều phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, khi tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đi vào hoạt động thì quốc lộ 28B trở thành tuyến trung chuyển nối Đà Lạt đến huyện Bắc Bình, Phan Thiết – Bình Thuận, kết nối qua tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đi Ninh Thuận, Nha Trang và kết nối vào tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đi vào TP. Hồ Chí Minh. Vì vậy lượng phương tiện lưu thông qua tuyến đường này rất lớn do giảm được thời gian vận chuyển. Nếu đường được nâng cấp thì thời gian đi từ tỉnh Lâm Đồng qua quốc lộ 28B đến TP. Phan Thiết khoảng hơn 2 giờ, đến TP. Hồ Chí Minh thời gian di chuyển mất khoảng 5 giờ, giảm gần 2 giờ so với đi theo quốc lộ 20 đến TP. Hồ Chí Minh nên có thể nói tuyến đường sẽ thu hút lượng khách du lịch từ các tỉnh phía Nam đến Phan Thiết rồi lên Lâm Đồng và ngược lại từ Lâm Đồng đến Phan Thiết và vào TP. Hồ Chí Minh rất lớn.

Dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III, trong đó, đoạn Km0 – Km28 là đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, đoạn Km28 – Km69 là đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60 km/h. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng.

Theo Sở Giao thông Vận tải Bình Thuận, việc nâng cấp quốc lộ 28B sẽ thúc đẩy du lịch, thương mại của Bình Thuận – Lâm Đồng kết nối với các tỉnh phía Nam như Đồng Nai, Bình Dương cùng TP. Hồ Chí Minh. Đây cũng là tuyến đường vành đai kết nối với các tỉnh Tây nguyên nên có tầm ảnh hưởng rất lớn đến phát triển kinh tế – xã hội, an ninh quốc phòng…

Theo baobinhthuan.com.vn

Trong thời gian thăm tỉnh Fukuoka, ngày 29/11, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã tiếp Thống đốc tỉnh Fukuoka và Lãnh đạo một số địa phương khu vực Kyushu như tỉnh Nagasaki, Miyazaki, Saga, Kagoshima.

Chủ tịch nước đề nghị Thống đốc tỉnh Fukuoka và Lãnh đạo địa phương khu vực Kyushu xúc tiến hợp tác với các tỉnh Vĩnh Long, Bình Thuận, thành phố Cần Thơ. (Ảnh: Nguyễn Hồng)

Tại buổi tiếp, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng bày tỏ vui mừng đến thăm Nhật Bản đúng vào dịp hai nước đang kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao; đánh giá quan hệ hợp tác, hữu nghị Việt Nam-Nhật Bản phát triển mạnh mẽ, sâu rộng và thực chất trên tất cả các lĩnh vực, hợp tác phát triển đa tầng nấc với 100 cặp quan hệ địa phương đã được thiết lập.

Chủ tịch nước cũng bày tỏ vui mừng khi được đến thăm khu vực Kyushu, nơi có quan hệ giao lưu từ thế kỷ XVI với Việt Nam, được tái hiện lại qua vở opera “Công nương Anio” đã công chiếu tại cả hai nước, đồng thời cũng là nơi Chủ tịch nước có nhiều kỷ niệm khi tham gia chương trình giao lưu tại khu vực từ năm 1997.

Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đánh giá cao nỗ lực của Thống đốc tỉnh Fukuoka và Lãnh đạo địa phương khu vực Kiu-siu trong thúc đẩy hợp tác trên nhiều lĩnh vực với Việt Nam. Nhấn mạnh việc nâng cấp quan hệ Việt Nam – Nhật Bản lên Đối tác chiến lược toàn diện vì hòa bình và thịnh vượng tại châu Á và trên thế giới sẽ mở ra một giai đoạn phát triển mới trong quan hệ hai nước, Chủ tịch nước đề nghị Thống đốc tỉnh Fukuoka và Lãnh đạo địa phương khu vực Kyushu nỗ lực hiện thực hóa khuôn khổ quan hệ mới thông qua thúc đẩy các cặp hợp tác địa phương giữa khu vực Kyushu và các địa phương Việt Nam, xúc tiến hợp tác với các tỉnh Vĩnh Long, Bình Thuận, thành phố Cần Thơ thông qua đẩy mạnh các hoạt động giao lưu, trao đổi đoàn các cấp; thúc đẩy đầu tư của doanh nghiệp khu vực Kyushu vào Việt Nam, đặc biệt trong những lĩnh vực địa phương có thế mạnh như chế biến, chế tạo, ứng dụng nông nghiệp thông minh, xử lý nước thải …; tăng cường tiếp nhận lao động, thực tập sinh, hợp tác đào tạo nguồn nhân lực.

Thống đốc tỉnh Fukuoka Hattori Seitaro và Lãnh đạo một số địa phương khu vực Kyushu bày tỏ vinh dự được đón Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tới thăm khu vực Kyushu; báo cáo Chủ tịch nước về tình hình hợp tác giữa khu vực và Việt Nam trong thời gian qua; khẳng định khu vực Kyushu rất mong muốn tăng cường hợp tác với các địa phương Việt Nam, muốn tiếp nhận hơn nữa lao động chất lượng cao, thực tập sinh kỹ năng Việt Nam sang làm việc tại tỉnh.

Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng tiếp Thống đốc tỉnh Fukuoka và Lãnh đạo một số địa phương khu vực Kyushu như tỉnh Nagasaki, Miyazaki, Saga, Kagoshima. (Ảnh: Nguyễn Hồng)

Thống đốc Hattori Seitaro và Chủ tịch Hội đồng Fukuoka báo cáo Chủ tịch nước về hợp tác giữa tỉnh Fukuoka và Việt Nam nói chung và quan hệ hợp tác hữu nghị giữa tỉnh Fukuoka và thành phố Hà Nội trong các lĩnh vực giao lưu nhân dân, văn hóa, chuyển giao công nghệ cao. Thống đốc Hattori mong muốn nối lại chương trình Du lịch học tập của học sinh trung học phổ thông đến Việt Nam, qua đó thúc đẩy tăng cường hiểu biết giữa thế hệ trẻ hai nước.

Thống đốc tỉnh Nagasaki Oishi Kengo báo cáo Chủ tịch nước về hợp tác giữa tỉnh Nagasaki và thành phố Hội An đã có từ thế kỷ XVI, cũng như quan hệ thân thiết giữa tỉnh Nagasaki và tỉnh Quảng Nam. Các Thống đốc tỉnh Miyazaki, Saga, Kagoshima đánh giá cao đóng góp của cộng đồng người Việt Nam vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh, là cầu nối thúc đẩy quan hệ giữa hai nước; bày tỏ mong muốn thúc đẩy hợp tác về nguồn nhân lực, thúc đẩy tiếp nhận thêm nhiều người Việt Nam đến lao động, học tập tại tỉnh.

Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đánh giá cao nỗ lực của Thống đốc tỉnh Fukuoka và Lãnh đạo địa phương khu vực Kyushu trong thúc đẩy hợp tác trên nhiều lĩnh vực với Việt Nam. (Ảnh: Nguyễn Hồng)

Phó Thống đốc tỉnh Kagoshima cho biết tỉnh Kagoshima có quan hệ hợp tác với tỉnh Hải Dương; khẳng định sẽ nỗ lực thúc đẩy mở đường bay định kỳ giữa tỉnh Kagoshima và Việt Nam, qua đó tăng cường hợp tác kinh tế, du lịch giữa tỉnh Kagoshima và Việt Nam.

Cũng tại buổi tiếp, Chủ tịch nước đề nghị Lãnh đạo một số địa phương khu vực Kyushu hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho cộng đồng 55.000 người Việt Nam sinh sống, học tập, làm việc thành công, đóng góp tích cực vào sự phát triển của các địa phương Nhật Bản cũng như quan hệ hữu nghị tốt đẹp giữa hai nước.

Theo baomoi.com

Dự án sân bay Phan Thiết sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 30/11. Trong khi đó, các cơ quan đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thẩm định, điều chỉnh chủ trương đối với hạng mục hàng không dân dụng.

Sân bay Phan Thiết

Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Thuận vừa có buổi làm việc với các sở ngành về tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không Phan Thiết, theo CTTĐT tỉnh Bình Thuận.

Theo đó, công tác giải phóng mặt bằng dự án sẽ hoàn thành trước ngày 30/11.

Đối với hạng mục hàng không dân dụng. Về công tác thẩm định chủ trương đầu tư: Ngày 16/10/2023, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có công văn đề nghị UBND tỉnh giải trình bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải đã phối hợp với đơn vị tư vấn (Công ty ADCC) rà soát, giải trình và chỉnh sửa Hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Ngày 18/10/2023, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức cuộc họp với đơn vị tư vấn và các sở, ngành liên quan để rà soát nội dung giải trình ý kiến góp ý của các Bộ, ngành Trung ương; đồng thời có công văn lấy ý kiến góp ý bằng văn bản của các sở, ngành.

Qua tổng hợp ý kiến, Sở Giao thông vận tải có công văn gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND tỉnh báo cáo, giải trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Về chấm dứt hợp đồng BOT và chỉ định thầu: Bộ Giao thông vận tải và Bộ Quốc phòng đã có ý kiến. UBND tỉnh đã có công văn báo cáo giải trình, làm rõ một số nội dung theo đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Đến nay, Bộ Kế hoạch và Đầu tư vẫn đang tổng hợp ý kiến góp ý để tham mưu Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Về hồ sơ điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi: UBND tỉnh đã có công văn cho chủ trương tận dụng kết quả khảo sát và lập hồ sơ điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đã được Công ty ADCC thực hiện theo Hợp đồng với Công ty Cổ phần Rạng Đông. Đồng thời, UBND tỉnh đã có quyết định bố trí vốn thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án.

Sân bay Phan Thiết (kết hợp quân sự và dân dụng) được Bộ Giao thông vận tải quy hoạch năm 2013, rộng 543 ha, xây dựng tại xã Thiện Nghiệp. Bộ Quốc phòng có thẩm quyền đối với hạng mục quân sự, còn hạng mục hàng không dân dụng do UBND tỉnh Bình Thuận chủ trì.

Sau đó, dự án được Thủ tướng thống nhất chủ trương nâng cấp sân bay từ cấp 4C lên cấp 4E, sân bay Phan Thiết được nâng lên quy hoạch là Cảng hàng không, với một đường cất hạ cánh dài 3.050 m, nhà ga hành khách công suất thiết kế 2 triệu hành khách một năm.

Dự án được khởi công đầu năm 2015, sau đó tạm dừng. Đến tháng 4/2021, dự án được tái khởi động. Thời gian qua, Quân chủng Phòng không – Không quân đã thực hiện các hạng mục đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay… theo kế hoạch đề ra.

Ban đầu Công ty CP Rạng Đông trúng thầu hợp đồng BOT hạng mục dân dụng sân bay cấp 4C. Tuy nhiên, sau khi Thủ tướng thống nhất điều chỉnh quy mô lên cấp 4E, dự án phải thực hiện thủ tục điều chỉnh lại chủ trương đầu tư theo quy định về đối tác công tư của Luật Đầu tư.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bình Thuận đã rà soát, thỏa thuận chấm dứt hợp đồng trước thời hạn với nhà đầu tư Rạng Đông và đang lựa chọn nhà đầu tư thay thế phù hợp.

Theo kế hoạch mới nhất, đầu năm 2024 sân bay Phan Thiết sẽ khai thác những chuyến bay đầu tiên phục vụ công tác huấn luyện quân sự.